预警：欧宝体育-德国科德宝标志着首个船用甲醇燃料电池型式批准

隶属于全世界科德宝集团的德国科德宝 e-Power Systems 经由过程得到国际船级社 RINA 的型式承认证书，在船用甲醇动力燃料电池体系的开发方面取患了主要的里程碑。

Freudenberg e-Power Systems 将甲醇用于船舶运用的要领将高效燃料重整技能与长命命 PEM 燃料电池联合在一个模块化、可扩大的体系单位中。该体系经由过程蒸汽重整孕育发生氢气，然后与燃料电池中空气中的氧气发生反映，孕育发生推进以及船舶电气体系所需的电能。

重整器所需的热量可以直接从燃料电池的废热衷得到。Freudenberg 注释说，燃料电池堆、重整器以及节制电子装备和用于介质供给的所有组件都位于一个预制的模块化单位中。

这一立异体系架构的安全观点及其切合海事尺度以及法例的划定在汉堡领先的海事商业博览会 SMM 上正式移交了相干 RINA 证书。

“依附咱们在燃料电池体系以及甲醇重整制氢方面的富厚经验，联合科德宝久经磨练的工业专业常识，咱们正在为海运业实现立异的能源以及电力解决方案。经由过程这类体式格局，咱们正在为这一主要范畴的脱碳做出主要孝敬，”科德宝燃料电池电力体系董事总司理兼安全架构卖力人 Manfred Stefener 博士说。

“得到型式承认是海运业的一个主要里程碑。这为在游轮以及国际远洋船队上以兆瓦级使用燃料电池体系奠基了根蒂根基。患上益于燃料电池技能，将来的海洋能源体系将变患上安全高效。”

该公司暗示，它确信最佳的重型解决方案始于电池级。“双极板 (BPP) 以及膜电极单位的非凡质料配置和深度价值创造，例如经由过程内部催化剂出产，确保了最年夜的效率以及耐用性。与发源于乘用车范畴的传统燃料电池体系差别，科德宝高机能电堆的设计计谋旨在实现高效率以及长使用寿命。此外，科德宝的甲醇燃料电池体系还具备更多上风，由于它与接纳燃烧技能的驱动器差别，它不会排放任何有害的氮氧化物。”

科德宝的安全观点已经经在 Pa-X-ell 2 研究项目的初期阶段举行了海上合规性测试。为此，它原则上得到了船级社DNV的核准。除了了存眷安全观点外，还思量了模块化以及尺度化的主题，以便从一最先就思量到年夜范围工业化的方方面面。将来，标称输出功率为 500 kW 的体系单位将归并为两位数兆瓦规模内的总容量。除了了科德宝，闻名的项目财团专注于客运的包孕 Carnival Maritime (AIDA Cruises)、Meyer Werft、Lürssen Werft、besecke、DLR、EPEA 以及 DNV。